1、HTHS到底是什么？

HTHS的全稱是High Temperature High Shear（高溫高剪切粘度），簡單來說，它衡量的是機油在高溫（150℃）和劇烈機械剪切力下的粘度保持能力。

發動機運轉時，活塞環與氣缸壁、曲軸軸承等部位會因高速摩擦產生極高的溫度和剪切力。此時，如果機油太稀薄（HTHS值過低），就無法形成足夠的油膜，導致金屬部件直接接觸，加劇磨損甚至拉缸。

2、HTHS的數值意味著什么？

HTHS的單位是mPa·s（毫帕秒），數值越大，代表機油在高溫高壓下的油膜強度越高。根據行業標準（如SAE J300），不同SAE粘度等級對應的HTHS最低要求如下：

3、為什么HTHS對發動機至關重要？

高溫保護:發動機長時間高轉速運轉（如高速行駛、激烈駕駛）時，溫度可能超過100℃，普通機油會變稀。HTHS高的機油能維持穩定的油膜，減少磨損。  

抗剪切能力:機械部件的高速運動會“剪切”機油分子鏈，導致粘度下降（俗稱“油變稀”）。HTHS高的機油能抵抗剪切，延長性能壽命。  

節能與性能的平衡:低HTHS的機油雖然更省油，但可能無法滿足高性能發動機的需求；高HTHS的機油保護性更強，但可能略微增加油耗。

4、正常的車HTHS怎么選擇？

1、如果您經常進行激烈駕駛或者長途高轉速行駛（例如經常超過3000轉），那么對HTHS的要求就需要更高。建議選擇HTHS值大于等于3.5的機油。

2、渦輪增壓、大排量轎車或者SUV的發動機具有轉速快、溫度高的特點，因此需要配合使用HTHS值大于等于3.5且粘度指數較高的全合成機油。

3、通常情況下，德系老款發動機一般要求機油的高溫高剪切粘度（HTHS）至少為3.5，而美系、英系、法系則要求HTHS至少為3.2。而對于日韓系發動機來說，HTHS基本要求在2.9左右。